| |
Агентский бизнес всегда строится на взаимном доверии: Принципал доверяет агенту представлять его интересы в порту захода своего судна, агент доверяет судовладельцу в вопросах оплаты портовых сборов и иных платежей, защищая его интересы перед третьими лицами, вовлеченными в процессы обработки грузов, обслуживания пассажиров, ремонта судов и т. д.
Имперская привычка устанавливать свои правила без учета международного опыта и учета интересов потребителей услуг позволили успешно просуществовать государственной монополии на морское агентирование 57 лет - вплоть до развала СССР в 1991 году.
Бесспорно, улучшение качества услуг возможно только в конкурентной среде, но, справедливости ради, следует отметить совершенство советской системы подбора и обучения персонала: как в прошлом, так и в настоящее время, основной составляющей успеха деятельности любой агентской компании.
Опытные капитаны и старшие помощники, представители В/О”Совфрахт” в иностранных портах: профессионалы, которым были хорошо известны запросы и требования судовладельцев, приходили работать в Инфлот в качестве морских агентов.
Здесь уместно вспомнить тех людей, кто в разные годы стоял у штурвала Инфлота и внес свой, всегда особенный и заметный, вклад в дело его процветания и развития. Это ушедшие в разное время:
Фортученко А.Д. (1944-1950), Погорельский Р.Г. (1950-1957),
Корякин М.И. (1957-1964), Волошин А.П. (1964-1983),
В.Ф. Мешков (1968-1971), Водопьянов В.В. (1983-1991) и ныне здравствующие: Чаленко О.В. (1991-2005) и Казначеев В.П. (директор Херсонского МА «Инфлот» 1957-1995).
Заданный высокий стандарт требований к знаниям в области международного судоходства вообще, и его портовой составляющей в частности, из года в год получал новые импульсы для утверждения в качестве главного приоритета Инфлотовской деятельности: грамотное и бережное отношение к судну Принципала, его денежным средствам и требованиям.
Приоритеты постепенно переросли в традиции, которыми может гордиться не каждая компания. Ведь для рождения и существования традиций необходимо время. Вот почему в новую страну, новые условия и другую жизнь мы взяли с собой главное - наши лучшие традиции: всегда действовать в интересах Принципалов: судовладельцев, фрахтователей, операторов иностранных и украинских судов - тех, кто доверяет нам свой флот, свои деньги, а порой и свою жизнь.
Такой подход к делу остался неизменным. В то же время, начиная с 1991 года, произошло множество перемен, продиктованных необходимостью принятия новых решений в условиях работы формирующегося рынка.
Среди самых заметных:
открытие новых филиалов в портах: Николаев, Октябрьский, Днепро-Бугский, Феодосия, Севастополь, Евпатория, Скадовск;
вступление в качестве члена в федерацию национальных ассоциаций таможенных брокеров и агентов FONASBA и международной федерации ассоциаций экспедиторов FIATA;
освоение новых видов деятельности: экспедирование грузов, таможенное брокерство, юридические услуги и консалтинг.
Итоги прошедших 15 лет подтвердили верность выбранных приоритетов: Инфлот, следуя им, сумел удержать позиции лидера в условиях жесткой, неослабевающей с годами конкурентной борьбы.
Инновации, интеллектуальный стратегический потенциал и безупречная репутация обеспечивали высокую динамику развития Инфлота на протяжении всей истории компании и всегда будут главной движущей силой во всех его новых начинаниях – все это позволяет Инфлоту с уверенностью смотреть в будущее.
|
|